ปัญหาที่เกิดเกี่ยวกับดุมล้อ

 
     
 
            ดุมล้อเป็นอะไหล่ส่วนหนึ่งของรถจักรยานยนต์ซึ่งมีความสำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่าอุปกรณืส่วนอื่นๆมีหน้าที่รับน้ำหนักและเกี่ยวข้องกับระบบเบรค  เพราะฉะนั้น ดุมล้อต้องมีความแข็งแรง  ทนทาน ไม่เสียรูปง่าย    จากที่เป็นอุปกรณ์สำคัญทางผลิตภัณฑ์  YASAKI  จึงให้ความสำคัญขั้นตอนการผลิตต้องมีการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด  และ มีความละเอียด ปัญหาของดุมล้อนั้นมีหลายอย่าง  อาจเกิดจากการผลิตที่ไม่ได้มาตรฐาน , วัตถุดิบที่ไม่มีคุณภาพ ,  CENTER ดุมล้อไม่ตรง 
 
     
 
ปัญหาที่พบบ่อยๆของดุมล้อแยกเป็น 2 ส่วนคือในส่วนของผู้ประกอบหรือช่างและผู้ใช้ 
 
 
     
   
       
 
     
 


 
ปัญหาของช่างประกอบ   
        - รูซี่ลวดเจาะไม่ตรงขึ้นวงล้อยาก   
        - ใส่ลูกปืนแล้วเบ้าลูกปืนแตกและใส่ยาก   
        - ศูนย์ซ้าย-ขวาไม่ตรงกันทำให้ดุมล้อส่าย   
        - รูซี่ลวดฉีก   
        - ใส่จานดิสแล้วจานดิสหลวมหรือคลอน   
        - ใส่สกรูยึดจานหมุนเข้ายาก
   

ปัญหาของผู้ใช้   
        - ตกหลุมรูซี่ลวดแตก   
        - ใช้ไม่เท่าไรสีของดุมล้อเปลี่ยน   
        - ลูกปืนล้อเสียพอเปลี่ยนใส่ใหม่กลายเป็นลูกปืนหลวม
   




 
     
 
        ปัญหาเหล่านี้จะเกิดขึ้นซ้ำๆ ถ้าใช้อะไหล่ที่ไม่มีมาตรฐานพอ  ทางผลิตภัณฑ์  YASAKI  ได้เล็งเห็นความสำคัญของปัญหาเหล่านี้ขั้นตอนการผลิตแต่ละขั้นตอนจึงมีความสำคัญมากไม่ว่าจะเป็น
          
                วัตถุดิบที่ใช้    ใช้เกรดเดียวกับผู้ผลิตรถจักรยานยนต์เลือกใช้       
                งานขึ้นรูป  ใช้เครื่องฉีดที่ทันสมัย  รูปร่างไม่บิดเบี้ยว  งานทุกชิ้นมีมาตรฐานเดียวกัน       
                งานกลึง  ใช้เครื่องกลึงระดับ CNC ทำให้ความผิดเพี้ยนมีน้อยมากและCENTERของดุมล้อมีความเที่ยงตรงสูง       
                สีที่พ่น  ใช้สีมาตรฐาน ไม่มีการหลุดล่อน , ไม่มีการผิดเพี้ยนของสีเมื่อดุมล้อร้อนขึ้นหรือใช้งานหนักขึ้น
       
 
     
 

คุณจึงมั่นใจในเรื่องคุณภาพภายใต้แบรนด์ YASAKI
ผู้นำ......อะไหล่มาตรฐาน OEM ผลิตภัณฑ์ประกันคุณภาพ

 
     
Current Pageid = 17